VERIFICACIONS 2023
Aplicable a partir del 01-01-2023
• Recordeu que NO es modificable CAP CARROSSERIA ORIGINAL NI TAMPOC CAP PAS DE RODA o LATERALS de la carrosseria.
|
COMPETICIÓ |
CATEG |
REGLAM. |
CARR. |
CARR. |
COTXE |
Rod |
lland |
Neum |
Neum |
XASSÍS |
Xass |
Carr |
MOTOR |
EIX |
|
2023 |
15/10/2022 |
|
mín/gr |
Tipus |
mín/gr |
dv |
dav/darr |
Ampl |
diam.mín |
marca |
Alçad |
Alçd |
marca/model |
mm |
|
|
|
|
|
|
|
drr |
mín/màx |
mín/màx |
mín/màx |
|
darr |
mm |
|
|
|
GT SCAL |
GT Scal |
ACS |
55 |
Plàstic |
195 |
dv |
21-21 |
8-8 |
22 - 25,5 |
SC-8000/3 |
1 |
2 |
SC-029 |
ACS |
|
|
|
lleidaslot |
|
|
|
drr |
21-21 |
13-13 |
22 - 27,5 |
|
1,2 |
2 |
|
ACS |
|
LMP SCAL |
LMP Scal |
ACS |
50 |
Plàstic |
185 |
dv |
21-21 |
8-8 |
22 - 25,5 |
SC-8200 |
1 |
|
......? |
82 |
|
|
|
lleidaslot |
|
|
|
drr |
21-21 |
13-13 |
22 - 27,5 |
|
1,2 |
|
|
ACS |
|
FÓRMULA-1 |
F1 Scal |
lleidaslot |
30 |
Fibr/Plàst |
175 |
dv |
13,5-17 |
10 mín |
22 mín |
SC-8000/2 |
1 |
|
NSR-3027 |
86 |
|
|
|
|
|
|
|
drr |
15,5-17 |
16-16 |
22 - 26,2 |
|
1,2 |
|
|
|
|
|
Klasse1 |
ACS-ICAR |
|
Fibr/Plàst |
130 |
dv |
13,5 min |
10 min |
22 min |
SC-NR2 |
1 |
|
ICAR |
86 |
|
|
|
|
|
|
|
drr |
15,5 min |
16-16 |
22 - 26,2 |
|
1 |
|
ACS |
|
|
Clàssics LMP |
Grup.C |
ACS |
55 |
Plàstic |
195 |
dv |
17-21 |
6-11 |
22- 26 |
SC-8002 |
1 |
|
SC-016b |
82 |
|
Le Mans |
|
|
|
|
|
drr |
17-21 |
13-13 |
22 - 27,5 |
Súper24 |
1,2 |
|
SC-016b |
|
|
|
Grup-C |
Verd |
55 |
Plàstic |
195 |
dv |
17-21 |
6-11 |
22 - 26 |
SC-8000/3 |
1 |
|
SC-029 |
82 |
|
|
|
|
|
|
|
drr |
17-21 |
13-16 |
22 - 27,5 |
|
1,2 |
|
|
|
* SISTEMA DE PUNTUACIÓ:
- CURSA: 15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1..1p.
- ASSISTÈNCIA: 2 punts per cursa.
- ES RESTARÀ LA PITJOR CURSA DE CADASCÚ.
- BONIFICACIONS: Al final del CAMPIONAT es sumarà UN PUNT per cada cursa a tots els pilots que COMPLETIN ASSISTÈNCIA A TOTES LES CURSES de la Categoria.
SISTEMA DE COMPETICIÓ
- INSCRIPCIONS un dia abans de la cursa (2 migdia)
- ENTRENOS LLIURES: Divendr, 20h - Dissabt, 15h
- VERIFICACIONS / PARC TANCAT: Auto-Verificació.
- POL-E / Formació de Sortida: Volta Rápida (5 voltes)
-
INICI CURSA: Mànigues segons POL-E automàtica.
- Temps per màniga segons participants.
- Mànigues ALTERNES un o dos cops.
- FINALS "A/B" a criteri de l'Organització.
- VOLTATGES:
-
- F1 (11,5v) - Motor NSR-3027
- GT SCAL (12v) - Motor SC-029
- LE MANS Grup-C: (11,5v) - Motor SC-16b
- IDENTIFICACIÓ OBLIGATÒRIA DEL COTXE: Els cotxes hauran de portar al "SOSTRE DARRERA" la IDENTIFICACIÓ del PILOT corresponent. Sinó seran PENALITZATS.
PENALIZACIONES - Criterio Dirección Carrera
- 5v - FALTA LEVE (elementos coche, ……, etc)
- 10v - FALTA MODERADA (elementos cotxe, medidas, etc)
- 15v - FALTA GRAVE (elementos, comportamiento, alturas, etc)
- 20v - FALTA MUY GRAVE (elementos, RPM, comportamiento, etc)
- 40v o DESCALIFICANTE - FALTA MUY SEVERA.
- SIEMPRE A CRITERIO DEL DIRECTOR DE CARRERA, (se entiende máximo RESPONSABLE DE LA CARRERA)
- PENALIZACIONES PARA CARRERA ESTÁNDAR. PARA OTRAS CARRERAS: 4hx2, 6hx3, 8hx4, 10hx5, 12hx6.
Reglaments Tècnics i Esportius vigents:
Comptador a partir del 01/01/2021